Stromlösungen im Fahrzeug
Gutes Licht und erreichbare Steckdosen machen den Laderaum nutzbar: Material finden, Geräte laden, bei Dunkelheit arbeiten. Wir planen beides passend zur Einrichtung und erklären, worauf es bei Position, Kabelführung und Absicherung ankommt.
LED-Leisten benötigen wenig Strom und halten lange. Entscheidend ist die Position: Licht über den Fachböden, an der Schiebetür und am Heck, nicht nur unter dem Dach. Schalter gehören an die Türen, damit sich der Laderaum beim Öffnen und Schließen komfortabel steuern lässt.
Eine einzelne Deckenleuchte wirft Schatten in Regale und Schubladen. Besser sind mehrere Lichtquellen, die Fachböden von vorn oder oben ausleuchten. So erkennen Sie Beschriftungen und Kleinteile, ohne zu blenden. Warm- oder Neutralweiß ist Geschmackssache; für Arbeiten mit Farben, etwa bei Kabeln, ist neutrales Licht angenehmer.
Außen am Fahrzeug kann zusätzliches Arbeitslicht sinnvoll sein, etwa für die Anfahrt bei Dunkelheit oder die Arbeit an der Fahrzeugseite. Es muss rechtlich zulässig und fachgerecht installiert sein; Hinweise dazu klären wir bei der Planung.
Steckdosen für 230 V und 12 V gehören dorthin, wo Geräte laden: an die Regalkante, an die Werkbank, in die Nähe der Akkufächer. Eine Mehrfachsteckdose lässt sich in die WorkMo integrieren. USB-Anschlüsse ergänzen die Ausstattung für Smartphone und Tablet.
Jeder Stromkreis braucht passende Leitungen und Absicherung. 12-V-Anlagen führen bei kleiner Spannung hohe Ströme; schlecht dimensionierte Kabel erwärmen sich. 230-V-Anlagen gehören nur in die Hand einer Elektrofachkraft, inklusive Schutzmaßnahmen und Prüfung. Leitungen werden geschützt geführt, zugentlastet und so befestigt, dass sie nicht scheuern oder in bewegliche Teile geraten.
Wer später Strom nachrüsten will, plant Leerrohre oder Kabelkanäle gleich mit. Das spart nachträgliches Öffnen der Verkleidung.
Licht und Steckdosen sollten im Konzept mit der Einrichtung stehen und nicht nachträglich eingeflickt werden. Regalposition, Werkbank und Akkufächer bestimmen, wo Strom gebraucht wird. Daran hängen Wechselrichter, Zweitbatterie und gegebenenfalls Landstrom. Wir stimmen die Teile aufeinander ab und sagen Ihnen vorab, welche Arbeiten ein Elektrofachbetrieb übernimmt.
Produkte
Die mobile Werkbank von der Werkstatt bis zur Baustelle
WorkMo ist ein modulares System aus Schubladen, Böden und Werkbank-Zubehör. Es dient als Werkstattwagen, Werkbank, Transportlösung oder mobile Arbeitsstation.
Regalsystem für maximale Produktivität
SR5 ist das Regalsystem der fünften Sortimo-Generation: schlanke Seitenprofile, tiefe Fachböden bis unter das Dach und ProSafe-Ladungssicherung. Eine Euro-Palette passt weiterhin zwischen die Regale.
Die Basis jeder Fahrzeugeinrichtung
Die SoboPro-Böden schützen den Laderaum, binden die SR5-Einrichtung ohne Bohren an und bringen bündig versenkte ProSafe-Zurrpunkte ins Fahrzeug.
Laderaumschutz als Basis jedes Fahrzeugausbaus
Fahrzeugspezifische Boden- und Wandverkleidungen schützen den Laderaum, sind leicht zu reinigen und bringen Zurrmöglichkeiten mit. Dazu Flügeltürplatte, Doppelboden und SowaApp.
Projekt anfragen
Schildern Sie uns Ihr Fahrzeug und Ihr Vorhaben. Wir prüfen die Möglichkeiten und melden uns mit einer Einschätzung.
Stromlösungen im Fahrzeug
Ein Wechselrichter macht aus der Fahrzeugbatterie eine 230-V-Steckdose. Damit lassen sich Akkus laden, Prüfgeräte betreiben und Elektrowerkzeuge einsetzen, auch ohne Netzanschluss. Die Seite erklärt allgemein, wie die Dimensionierung funktioniert, was dabei schiefgehen kann und warum die Installation Sache einer Elektrofachkraft ist.
Wer im Stand Strom braucht, sollte die Starterbatterie schonen. Eine Zweitbatterie mit passender Ladetechnik liefert Energie für Licht, Wechselrichter und Geräte, ohne dass der Motor am nächsten Morgen nicht startet. Die Seite erklärt die Funktionsweise allgemein; konkrete Auslegung gehört in die Hand einer Fachkraft.
Mit einer Landstrom-Einspeisung wird das Fahrzeug in der Werkstatt oder am Betriebshof ans Netz gehängt: Die Batterien laden, die Steckdosen im Laderaum haben Strom, und der Wechselrichter wird entlastet. Wir erklären Aufbau, Nutzen und Sicherheitsfragen allgemein.
FAQ
Ja, Türkontakte und Schalter lassen sich einplanen. Die Ausführung stimmen wir auf Ihr Fahrzeug ab.
Geschützt in Kanälen oder hinter Verkleidungen und gesichert gegen Scheuern, damit nichts im Fahrbetrieb schleift.
Das richtet sich nach den Geräten, die gleichzeitig laden oder laufen. Zählen Sie Akkuladegeräte, Prüfgeräte und Maschinen und planen Sie lieber eine Reserve ein.
Ladegeräte für Mobilgeräte und manche Zubehörteile laufen über 12 V oder USB. Elektrowerkzeuge, Ladegeräte für Akkus und Prüfgeräte benötigen meist 230 V und damit einen Wechselrichter oder Landstrom.
Innenbeleuchtung im Laderaum ist technisch weniger kritisch, gehört aber ebenfalls fachgerecht abgesichert. Für Beleuchtung außen gelten Zulassungsvorgaben; wir raten, das vorab zu klären.
Schildern Sie uns Fahrzeug und Gewerk. Wir melden uns mit einem Terminvorschlag für die Beratung in Essen oder am Telefon.